エアアジアジャパン就航へ

エアアジアジャパンが中部空港を拠点として10月29日から中部ー千歳線を開設します。

 

確か2年くらい前から開設する予定だったのが準備不足(?)なのか延び延びになっていましたがやっと就航(1日2往復)ですね。

 

中部から仙台へも就航予定でしたがこちらは中止になり、国際線は台北線を予定しているようですが現時点では未定とのことです。

 

就航記念セールも片道5円からすでに販売(〜10月22日まで)しているようです。

 

片道5円といっても空港使用料とか手数料などが上乗せされるのでトータルでは千円くらいにはなりそうです。

 

中部地方にお住まいの方はうまくいけば買えるかもしれませんね。

 

当面は中部を拠点にするそうですが、成田、関空あたりにも拠点として路線展開してほしいです。

 

JAL日本航空 JMB WAON

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ドコモ月額料金値下げへ

ドコモが6月発売の新型スマホ2機種を対象に月額料金を一律1500円値下げすることになりました。

 

この新型スマホは格安スマホを意識したもので機能が簡素化されたもので価格は2〜3万程度の価格のようです。

 

自分の場合現在格安スマホとドコモの携帯を使っているのですが、今回の値下げで料金的には現状とそれほど変わらなくなるので格安スマホを解約してドコモの携帯をスマホ一本化にしようかなと思っています。

 

パケット通信はもともとそれほど使用しないので現在のプランではちょっと割高な感じをしていたのですが、やっとニーズに合致したものが発表されたので嬉しいです。(^◇^)

 

 

 

 

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ふなっしーがマックのハッピーセットに登場

先日近くのマックへ行くと、久しぶりに割引クーポンをもらいました。

 

月見バーガーの宣伝なのかクーポンの半分近くがその単品、セットで占めていましたがハッピーセット4枚のうち2枚がふなっしーのものでした。

 

普段はハッピーセットは注文しないのですが、おまけ(おもちゃ)がふなっしーなら注文してみようかななんて思ってしまいます。

 

テレビでふなっしーをみていると気分的に楽しくなのるのでデスクにでも飾っておくのもいいかな。

 

どんなおまけがもらえるのか楽しみです。

 

全部で8種類あるようなのが、好きなのもを選べないようなので。

 

ふなっしーのセットは9月16日(金)からで、19日まではさらに「ふなっしーシール」ももらえるそうです。

 

楽天オークション

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10兆円規模の財政出動

11日の記者会見で安倍総理が「アベノミクスを一層加速せよ、こう国民から力強い信任を頂いた」と述べて経済対策として10兆円規模の財政出動をすることで景気を下支えするようです。

 

リニア新幹線の全線開通を8年前倒しする、年金の最低加入期間を短縮するとかあるようですが、これで本当に景気がよくなるんでしょうか?

 

個人的にはアベノミクスなんて一時的な株高政策程度にしか感じられませんし、周りの人たちもアベノミクスよって景気が良くなっているなんて言っている人なんて全然いません。

 

それにしても10兆円なんてすごい金額ですね。

 

国の借金が1000兆円以上もあるのに本当にこんなに使って大丈夫なんでしょうか?

 

一部の経済評論家や外人投資家などからは日本は国家破たんに向かっていると言われており、日本政府は国が破たん状態になったら国民の個人資産(1700兆円)を政府が没収することによりその穴埋めをすると警告しています。

 

今月発表になりますが、年金の運用も株への投資で莫大な損失が出ているという噂もあります。

 

国民の生活レベルが年々低下しているのに、政府の無駄遣い(政策の効果がない)がますます増大しているというのが個人的な実感です。

 

こういったことを政治家が根本的に解決できるようにしてくれないといつまでたっても日本の未来への希望が見えてこないのではないでしょうか?

 

JALショッピング

 

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京王線の有料座席指定車

京王電鉄から有料座席指定車導入について以前発表がありましたが、このほど詳細内容が判明しました。

当初、「有料座席指定車導入」とのことだったので小田急や西武の特急列車のようなものを導入するのかなと思っていたのですが、どうやら京急の快特で使用している列車に近いものみたいですね。

京王線の新型車両は「5000系」でクロスシートからロングシートに転換できるのが特徴で外観は普通の通勤電車をあまり変わりません。

導入時期は2018年春で、新宿から八王子、橋本行きの平日・土曜休日の夜間に有料座席指定車の設定があるそうで、それ以外は通常の車両(ロングシート車)として運転するんでしょうね。

小田急ロマンスカーのようなイメージを抱いていただけにちょっとガッカリというか期待ハズレです。

JRの中央線快速にも東海道線のようなグリーン車を連結ことになったための対抗措置で設定したのだと思います。

首都圏とは言えこれからは人口が減って行く傾向にあるため近郊電車でもゆとりを持って乗れるのは良いのですけどね。

有料座席指定車についての詳細は⇒こちら

アメリカン・エキスプレス  
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